VSTUP     AKTUALITY     DISKUSE     VÝSLEDKY     KALENDÁŘ     PROPOZICE     PŘIHLÁŠKY     POKYNY     FOTO     ARCHIV  
  ZAČÍNÁME S AOS  

obsah aktualit:



  18.05.2016 23:27   Ohlédnutí za Rallye Šmídl 2016
..........................................................................................................................................................................
5. ročník Rallye Šmídl

V sobotu 16. dubna odstartoval 5. ročník amatérské automobilové soutěže Rallye Šmídl.
Letos se do závodu přihlásilo 13 posádek v kategorii FAMILY, 11 posádek v kategorii HOBBY a 13 týmů v prestižní kategorii SHELL CUP. Závodníci se sešli brzy ráno ve školní jídelně, kde je přivítala a štěstí do závodu popřála ředitelka závodu Martina Šmídlová, Lída Šlesingrová za ANIMO Žamberk a starosta města Jiří Dytrt. Posádky si vyslechly instrukce a rady k průběhu soutěže a vyplnili dopravní testy. Už tady se rozdávaly první trestné body, další číhaly na trati. Na start se jako první seřadila kategorie FAMILY, kterou odstartovala Martina Šmídlová do první etapy s jízdou zručnosti směrem k Muzeu starých strojů a technologií. Všichni podle záludného itineráře bravurně našli cíl a mohli se vydat na prohlídku starých strojů a automobilů v bývalé Mosilaně. Po prohlídce posádky vyrazily na druhou část závodu, která letos směřovala na Pastviny a Klášterec nad Orlicí. Po trase byly rozmístěny kontroly a soutěžní úkoly.
V cíli v areálu firmy Šmídl běžel od 14 hodin doprovodný program určený nejen pro závodníky, ale pro širokou veřejnost. Obrovský zájem vzbudila ukázka vyprošťování zraněné osoby a hašení vozu, požární útok SDH Zderaz, vystoupení Železného Zekona, ukázka práce leteckých modelářů, akční vystoupení break dance skupiny Deep Skillz Crew. Stánek zde měla Městská policie Žamberk i BESIP, mohli jste se svézt v kamionu, děti oblehly stánek s malováním na obličej i mini šlapací auta.
Po vyhlášení výsledků všech kategorií vystoupily rockové kapely Benjaming’s Clan a W.A.F. Na své si tu přišel opravdu každý – automobiloví nadšenci si zasoutěžili v tvrdé konkurenci zkušených posádek, odpolední program zajistil skvělou zábavu. Rallye Šmídl je specifický závod, protože se jede za běžného silničního provozu a je nutné dodržovat zásady bezpečné jízdy a dopravní předpisy. Silný motor vítězství nezaručí, hlavní je orientace, důvtip při plnění úkolů a nadšení, které na 5. ročníku rozhodně nechybělo!

za pořadatele Monika Škodová

Tak tolik tisková zpráva z letošního ročníku a já k tomu dodám, že ten další ročník má stanoven pracovní termín na 22.duben 2017, tj. týden po velikonocích.
Rádi bychom opět přivítali Shell Cup. V letošním ročníku došlo k zajímavému generačnímu srovnání, kdy mnohé posádky, které pamatují doby a Řády 30 let dozadu porážely posádky současné. Prostě nezapoměly a umí, i když se tzv. pravidla jak to jezdit změnila.
Foto a průjezdy najdete na http://www.smidl.cz/v-sobotu-16-dubna-odstartoval-5-rocnik-amaterske-automobilove-souteze-rallye-smidl/ a také na http://oldc.rajce.idnes.cz/Smidl_2016/

Všem, za pořadatele, děkuji za účast posádek, omlouváme se za některé org. chybky a snad příští rok zase nashledanou!
Vláďa Fabián
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: VláďaF   
  18.05.2016 08:30   Kvak a jeho Pohled z Shell bedny v Liberci
Dva hezké momenty ze závodu Shell Cupu v Liberci, které jsme zaznamenali fotoaparátem:

1. Když chtěl nastartovat auto Mirek Zdrubecký z ČP a zařadit se do fronty na start, zjistil, že mu „odešla“ baterie. Protože jsme stáli náhodou u něj, požádal mě, abych došel pro své auto, že nastartuje přes startovací kabely. Bohužel jsem parkoval až na druhé straně parkoviště. Když Mirek vyndal z kufru startovací kabely a otevřel kapotu, najednou z řady již stojících aut na start se začalo jedno auto otáčet. Přijelo nazpátek předkem k Mirkovi, řidič otevřel kapotu a hned začal startovací kabely zapojovat na svou baterii. Mirkovo auto se podařilo hned nastartovat. Podle mě celý tento proces trval možná ani ne 5 minut. Hezká ukázka sportovního přístupu rumunského závodníka k problémům soupeře.



2. V liberecké soutěži jsme zahlédli v Shell Cupu minimálně 3 nové posádky. Při rozhovoru s nimi jsme nabyli dojmu, že s těmito soutěžemi to myslí docela vážně. Jedna z nich, vyloženě dámská posádka, dokonce skončila na 3. místě, ostatní sice nabraly více TB, ale nijak je to neodradilo třeba čekat na velice komorní vyhlášení výsledků Shell Cupu kolem 20. hodiny. Jejich mládí by také dost snížilo vyšší celkový věkový průměr v Shellu. Takže jim držíme palce, aby vydrželi.




Na poslední fotografii jsou účastníci Shell Cupu před startem, jak se je podařilo sehnat dohromady Martině Čáslavské



Za posádku 105 Kvak
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Kvak   
  11.05.2016 11:36   Setina - Pohled z bedny Shell.
Setina-pohled z bedny

Vladimír D. mně požádal o komentář k sobotní soutěži v Setině. Možná by bylo lepší požádat někoho jiného, aby napsal komentář „zpod“ bedny, protože když se díváte z bedny, tak ten svět vypadá trochu jinak, lépe a radostněji, už jste zapomněli na nějaké problémy, a chyby, které jste udělali, jsou už nepodstatné, atd.

Co se týká organizace soutěže, pro nás (budu mluvit i za spolujezdce) byla bez chyby. I to počasí se podařilo dobře zařídit. Středisko soutěže v krásném, klidném přírodním prostředí, vzdáleném po cestě cca 4 km od nejbližší civilizace. Dalo by se říct, že servis pro posádky fungoval na jedničku.

Trať soutěže byla přesně podle našeho gusta. Mapy velice přehledné, s dobře vyznačenými komunikacemi. Co nás překvapilo, byl itinerář 2. etapy, který se skládal z cca 90% rámečků s reálnými údaji a průjezdy, jen občas proloženými údaji a průjezdy mapovými. Ale nemůžeme si na něj stěžovat, díky jeho zvládnutí jsme vyhráli. Po první etapě jsme totiž figurovali na 3. místě

V tomto závodě se nám podařilo vytvořit náš soukromý rekord. Z 41 PK nám chyběly jen 2 a i čas jsme měli jen za 5 TB. A tu 1 minutu svedeme na chybičku v ITI, když ve 2. etapě před obcí Výškovice byl v ITI v reálném rámečku obrázek s dopravní značkou „hlavní pozemní komunikace s dodatkovou tabulkou“. Ve skutečnosti tam byla dopravní značka „křižovatka s vedlejší pozemní komunikací s dodatkovou tabulkou“. Protože jsme hledali značku, která byla uvedená v ITI, dojeli jsme po hlavní silnici asi za 3 km do obce Hrabství. Tam se nám to zdálo už divné, protože jsme uvedenou značku nenašli. Napadlo nás se podívat do proposic do seznamu projížděných obcí, ale protože tam tato obec nefigurovala, vrátili jsme se. A těch 6 km navíc, to je ta jedna minuta.

Také bych chtěl trochu nesouhlasit s názorem Arzita z pondělka. Nám vůbec nepřipadá, že bychom tady byli jako Shelláci lehce ztraceni a zapomenuti. Musíme si uvědomit, že se zde jelo MČR, a Moravský pohár a nás bylo jen 5 a hrajeme vlastně třetí ligu v AOS.

Ještě jednou děkuji pořadatelům za pěknou soutěž.

Kvak za posádku č. 105
..........................................................................................................................................................................
autor příspěvku: Kvak